来历：环球时报\n　　【环球时报驻德国特约记者 昭东】曾长时间担任群众轿车集团首席执行官（CEO）的卡尔·哈恩于14日逝世，享年96岁

来历：环球时报\n　　【环球时报驻德国特约记者 昭东】曾长时间担任群众轿车集团首席执行官（CEO）的卡尔·哈恩于14日逝世，享年96岁。德国《图片报》称哈恩是传奇，让群众轿车成为一个全球性集团。而正是在他掌握群众时期，这家德国轿车公司进入现在它最大的商场——我国。\n\n　　据德新社15日报导，卡尔和玛丽莎·哈恩基金会当天在群众总部所在地沃尔夫斯堡证明哈恩逝世的音讯。报导称，哈恩在家中平静地“睡着了”。据德国《世界报》音讯，哈恩的葬礼将于1月24日在沃尔夫斯堡举办。\n　　德新社报导称，哈恩于1926年7月1日出生于德国东部城市开姆尼茨。在伯尔尼大学取得经济学博士学位后，他于1954年在群众轿车开端职业生涯，担任出口促进主管。从1959年到1964年，他领导群众轿车美国分公司，1965年回到沃尔夫斯堡后，成为群众集团董事会成员和销售主管。\n　　在与其时的群众老板鲁道夫·莱丁就奥迪的独立性产生不合后，哈恩于1973年脱离了这家轿车公司，接收坐落汉诺威的大陆橡胶公司。正如他脱离沃尔夫斯堡时相同令人惊奇，他于1982年以群众轿车首席执行官的身份回归。在他的领导下，群众成为欧洲最大的轿车公司，并开端走上全球化之路：1982年进入我国后，1986年接收了西班牙西雅特轿车，1989年群众开端在其时的东德和东欧区域开展事务，1991年接收了捷克轿车品牌斯柯达。“凭仗他对机会、机遇和新式商场的感觉，哈恩为群众的成功奠定了根底。”《世界报》说道。1992年，哈恩将他的职位移交给费迪南德·皮耶希后，又在公司监事会服务了5年。\n　　我国与群众的触摸始于1978年。其时，哈恩对改革开放给我国轿车工业带来的美好前景抱有极大决心。他掌舵群众集团后力排众议，促成了群众轿车在上海和长春树立两个合资项目，即上汽群众和一汽群众。德新社称，群众对我国的进入，表现了后者对该集团的经济重要性——现在，这个远东国家早已成为群众轿车最大和最重要的海外商场。2019年头，群众时任首席执行官赫伯特·迪斯宣告我国事务是“重中之重”，“群众轿车的未来将取决于我国商场”。为此，迪斯得到了他的上一任之一——卡尔·哈恩的掌声。\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑：韦子蓉